Город
В Петербурге запустили комбинированный билет — теперь по городу можно ездить и на электричках
31.05.2019 • andreirogalsky • 663 просмотров
В последний день мая поступил в продажу билет, ввод которого готовился более полугода. Речь идет о Едином комбинированном билете, который впервые в истории города дает возможность ездить на городском транспорте и электричках. Правда, не везде, а на определенных маршрутах в черте города на расстоянии до 30 км.
Новый проездной действует на участках:
— от Финлядского вокзала: Александровская, Белоостров, Девяткино, Пост Ковалево,
— от Балтийского вокзала: Кондакопшино, Можайская, Новый Петергоф,
— от Витебского вокзала: Павловск,
— от Московского вокзала: Колпино, Усть-Тосненская.
Отметим, что некоторые крупные станции в черте города, например Ораниенбаум и Сестрорецк, в зону действия билета не входят. Не действует билет и на электричках от Ладожского вокзала, так как они обслуживают преимущественно Ленинградскую область.
Билет можно купить во всех кассах метро и СЗППК. Стоимость единого на месяц 5380 рублей, на 5 суток — 1068 рублей, месячного проездного на метро и электрички — 4280 рублей.
Вместе с комбинированным билетом в продажу поступил месячный проездной на метро стоимостью 1800 рублей.
Новый проездной действует на участках:
— от Финлядского вокзала: Александровская, Белоостров, Девяткино, Пост Ковалево,
— от Балтийского вокзала: Кондакопшино, Можайская, Новый Петергоф,
— от Витебского вокзала: Павловск,
— от Московского вокзала: Колпино, Усть-Тосненская.
Отметим, что некоторые крупные станции в черте города, например Ораниенбаум и Сестрорецк, в зону действия билета не входят. Не действует билет и на электричках от Ладожского вокзала, так как они обслуживают преимущественно Ленинградскую область.
Билет можно купить во всех кассах метро и СЗППК. Стоимость единого на месяц 5380 рублей, на 5 суток — 1068 рублей, месячного проездного на метро и электрички — 4280 рублей.
Вместе с комбинированным билетом в продажу поступил месячный проездной на метро стоимостью 1800 рублей.
